معرفی رانا پلاس سقف شیشه ای و پژو 207 سقف شیشه ای
رانا پلاس به عنوان نسخه فیس‌لیفت و بهسازی شده رانا از سال 1399 به بازار آمد. رانا پلاس ظاهر جدید و یکی دو آپشن بیش‌تر از رانا معمولی داشت اما بسیاری از خریداران این تغییرات را کافی نمی‌دانستند و خواهان ارتقا بیش‌تر این خودرو نسبت به نسخه قبلی بودند. از این رو، ایران خودرو در سال 1400 رانا پلاس سقف شیشه ای را معرفی کرد که علاوه بر تجهیز به سقف پانوراما، از نظر فنی هم نسبت به نسخه اولیه رانا پلاس ارتقا یافته بود و موتور و گیربکس جدیدی داشت. در حال حاضر هم عمده تولید رانا پلاس مربوط به نسخه پانوراما است و به نظر می‌رسد که ایران خودرو قصد دارد تنها این نسخه را روی خط تولید نگه دارد.
نسخه جدید پژو 207 هم از سال 1396 روی خط تولید ایران خودرو آمد و با استقبال بسیار خوبی مواجه شد. این استقبال خوب ایران خودرو را به فکر توسعه نسخه‌های این هاچ‌بک محبوب انداخت و پژو 207 پانوراما به عنوان نخستین عضو از خانواده سقف شیشه‌ای‌های ایران خودرو از سال 1399 به بازار آمد. پژو 207 سقف شیشه ای در ابتدا در هر دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به بازار آمد اما مدتی است که خبری از تولید نسخه اتوماتیک آن نیست و تنها نسخه دنده‌ای تولید می‌شود. ما هم در این‌جا به دلیل رعایت بیش‌تر عدالت، همین نسخه دنده‌ای پژو 207 سقف شیشه ای را برای بررسی و مقایسه با رانا پلاس سقف شیشه ای در نظر داریم.
مقایسه رانا پلاس پاناروما و پژو 207 پاناروما از نظر طراحی
رانا در مجموع نسبت به خودرو پایه خود یعنی پژو 206 صندوق‌دار طراحی متناسب‌تری دارد و در نسخه پلاس هم طراحان موفق شده‌اند تا با تغییرات نه‌چندان بنیادی و اصلاح مواردی مثل گرافیک چراغ‌ها، جلوپنجره، آینه‌های جانبی، قالپاق‌ها و هم‌رنگ کردن دستگیره درب‌ها و زه‌های جانبی با بدنه، ظاهر خودرو را کمی به‌روزتر و جوان‌پسندتر کنند.
کابین رانا پلاس هم به لطف غربیلک فرمان و صفحه کیلومتر جدید در کنار تزئینات طرح فیبرکربن، جلوه‌ای به‌روزتر از نسخه قبلی دارد و از نظر کیفیت متریال هم پیشرفت کرده است اما کماکان نمایی بسیار ساده و اقتصادی دارد.
در مقابل پژو 207 را داریم که به لطف بدنه هاچ‌بک، چراغ‌ها و پوزه پُف کرده، ظاهری اسپرت‌تر و هیجان‌انگیزتر نسبت به رانا پلاس دارد. در کابین هم اوضاع به همین صورت است و نحوه چیدمان ادوات داشبورد در کنار وجود مانیتور، به سرنشینان پژو 207 حس نشستن در خودرویی لوکس‌تر از رانا پلاس را القا می‌کند. هرچند بحث طراحی تا حد زیادی به سلیقه افراد بستگی دارد اما نمی‌توانیم منکر این شویم که ظاهر پژو 207 نسبت به رانا پلاس، عامه‌پسندتر است.
مقایسه آپشن های رانا پلاس پاناروما و 207 پاناروما
از آپشن‌های مشترک رانا پلاس پاناروما و پژو 207 پاناروما می‌توانیم به شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی، فرمان برقی، کروز کنترل، مه‌شکن جلو و عقب، سقف پانوراما ثابت با پرده دستی، سنسور پارک عقب و روکش پارچه‌ای صندلی‌ها اشاره کنیم. پژو 207 سقف شیشه ای علاوه بر این موارد به تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم مالتی‌مدیا با مانیتور لمسی، دوربین دید عقب، دی لایت و رینگ آلومینیومی هم مجهز است تا عنوان برنده این بخش از مقایسه را به خود اختصاص دهد هرچند باید اختلاف قیمت پژو 207 پاناروما و رانا پلاس پاناروما را نیز در نظر داشته باشیم.
مقایسه رانا پلاس سقف شیشه ای و 207 سقف شیشه ای از جنبه ایمنی
رانا پلاس سقف شیشه ای و 207 سقف شیشه ای از ترمز ضدقفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و 2 ایربگ بهره می‌برند که حداقل موارد لازم برای پاس کردن استانداردهای ایمنی اجباری کشور است. اما در این بخش هم پژو 207 دست بالا را دارد و با تجهیز به ترمز کمکی و ترمزهای دیسکی محور عقب، ایمنی فعال بهتری نسبت به رقیب خود دارد.
هیچ تست ایمنی رسمی هم از این دو خودرو منتشر نشده است اما با توجه به این که هر دو آن‌ها روی پلت فرم پژو 206 ساخته شده‌اند می‌توانیم به ایمنی قابل‌قبول آن‌ها نسبت به برخی دیگر از خودروهای داخلی امیدوار باشیم.
تجهیزات | رانا پلاس سقف شیشه ای | پژو 207 سقف شیشه ای |
تجهیزات ایمنی و حفاظتی | — | — |
کیسه هوا | راننده و سرنشین جلو (2 عدد) | راننده و سرنشین جلو (2 عدد) |
سیستم ترمز و پایداری | ترمز جلو دیسکی خنک شونده، ترمز عقب کاسه‌ای، ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) | ترمز جلو دیسکی خنک شونده، ترمز عقب دیسکی ساده، ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (EBA) |
مقایسه رانا پلاس سقف شیشه ای و پژو 207 سقف شیشه ای از نظر مشخصات فنی
رانا پلاس سقف شیشه ای از پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی موسوم به TU5 پلاس بهره می‌گیرد که به دلیل استفاده از سیستم‌های زمان‌بندی متغیر بازوبسته شدن سوپاپ‌ها (CVVT) و پمپ روغن متغیر، بازدهی آن نسبت به نسخه قبلی TU5 ارتقا یافته است و حداکثر قدرت 113 اسب بخار و حداکثر گشتاور 144 نیوتن‌متر را تولید می‌کند. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 6 سرعته دستی به محور جلو رانا پلاس پاناروما منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این سدان کوچک ایران خودرو هم به ترتیب برابر با 6.9 لیتر در صد کیلومتر و 11.2 ثانیه است. اگر بودجه کافی برای خرید پژو 207 ندارید، از طرح خرید اقساطی پژو 207 همراه مکانیک استفاده کنید و با اقساط بلند مدت و بدون ضامن، مالک خودرو شوید.
اما پژو 207 سقف شیشه ای از همان پیشرانه سنتی TU5 با حداکثر قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 142 نیوتن‌متر بهره می‌برد. این پیشرانه نیروی خود را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به محور جلو منتقل می‌کند و ضمن مصرف 6.6 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی، شتاب صفرتاصد 11.6 ثانیه را برای این هاچ‌بک جوان‌پسند به ارمغان می‌آورد.
به مقایسه تجربه رانندگی می‌رسیم. از نظر فضای داخلی هیچ تفاوتی بین دو خودرو وجود ندارد و در هر دو خودرو شاهد فضایی معمولی برای سرنشینان جلو و فضایی کوچک و تنگ برای سرنشینان عقب هستیم. البته طبیعی است که رانا پلاس به عنوان یک سدان فضای صندوق بار بسیار بزرگ‌تری نسبت به پژو 207 هاچ‌بک داشته باشد. از نظر کیفیت سواری هم برتری با رانا پلاس است و این خودرو کمی نرم‌تر از پژو 207 ظاهر می‌شود.
بخش عملکرد فنی جایی است که رانا پلاس سقف شیشه‌ای برگ‌های برنده خود را رو می‌کند. در واقع وجود پیشرانه اندکی قوی‌تر و گیربکس با یک دنده بیش‌تر باعث شده است تا رانا پلاس پانوراما نسبت به پژو 207 شتاب‌گیری روان‌تری داشته باشد. در ضمن وجود دنده ششم باعث شده است تا در سرعت‌های بالا دور موتور پایین‌تری داشته باشیم که نتیجه آن سروصدای کم‌تر است. اما از نظر هندلینگ برتری با پژو 207 است و با این خودرو به دلیل طول کم‌تر می‌توانیم با اطمینان بیش‌تری پیچ‌ها را پشت سر بگذاریم.
مقایسه مشخصات فنی رانا پلاس سقف شیشه ای و پژو 207 سقف شیشه ای را می‌توانید به صورت کامل در جدول زیر ببینید:
مدل خودرو | رانا پلاس سقف شیشه ای | پژو 207 سقف شیشه ای |
پیشرانه | چهار سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها | چهار سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها |
حجم موتور (cc) | 1587 | 1587 |
حداکثر قدرت | 113 اسب بخار در 5800 دور | 105 اسب بخار در 5800 دور |
حداکثر گشتاور | 144 نیوتن‌متر در 4000 دور | 142 نیوتن‌متر در 4000 دور |
گیربکس | 6 سرعته دستی | 5 سرعته دستی |
مصرف سوخت (ترکیبی) | 6.9 لیتر در صد کیلومتر | 6.6 لیتر در صد کیلومتر |
شتاب صفرتاصد (S) | 11.2 | 11.6 |
حداکثر سرعت (Km/h) | 190 | 190 |
بدون دیدگاه