این روزها اچ سی کراس و جک جی ۵ تقریبا محدوده قیمتی یکسانی دارند و به نوعی رقیب هم محسوب می‌شوند. در این میان ممکن است به سراغ خرید جک j5 بروید اما بعد از خرید، سیستم تعلیق عقب نسبتا خشک آن باعث نارضایتی شما شود. در طرف دیگر اگر h30 کراس بخرید، احتمالا کابین بزرگتر جک جی ۵ و بعضی مزایای دیگر را از دست می‌دهید.
بنابراین اگر هنوز تصمیم خود را برای خرید یکی از این دو محصول چینی نهایی نکرده‌اید، بهتر است مطلب مقایسه h30 کراس با جک j5 را بخوانید.
مقایسه h30 کراس با جک j5 در بخش طراحی بیرونی و کابین
این دو ماشین مونتاژ داخل طرح بدنه نسبتا متعادلی دارند که هر کدام می‌تواند مورد پسند دسته‌ای از افراد قرار گیرد. اما در این بین احتمالا مشتریان بیشتری با ظاهر پخته‌تر جک جی ۵ ارتباط برقرار می‌کنند و آن را از لحاظ طراحی بدنه و فرم بیرونی، ماشین زیباتری می‌دانند.
پس از ورود به کابین این دو متوجه می‌شوید که سطح طراحی داخلی آنها تقریبا یکسان است و برتری خاصی برای هیچ یک نمی‌توان در نظر گرفت. درمجموع طراحی داخلی جک جی ۵ و دانگ فنگ اچ سی کراس تقریبا قدیمی شده و حالا دیگر جذابیت قبلی را ندارد.
نکته مثبت جک جی ۵ بهره‌مندی از ۱۰ سانتیمتر فاصله محوری بزرگتر است که همین قضیه فضای پای بیشتری برای حاضران در ردیف عقب این خودرو فراهم می‌کند. همچنین صندوق عقب جک جی ۵ هم به صورت جزئی (حدود ۱۳ لیتر) نسبت به محفظه پشت دانگ فنگ h30 کراس بزرگتر است.
بنابراین تعیین برنده نهایی مقایسه اچ سی کراس با جک جی ۵ از نظر طراحی بدنه و کابین، به نظر و سلیقه مشتری ارتباط مستقیم پیدا می‌کند؛ اما از لحاظ میزان فضای داخل کابین، وضعیت جک جی5 بهتر از حریف است.
مقایسه h30 کراس با جک j5 از نظر فنی
پس از مقایسه h30 کراس با جک j5 از نظر فنی و بررسی مشخصات موتور و گیربکس آنها، متوجه می‌شوید که وضعیت جک جی ۵ حداقل روی کاغذ به‌مراتب بهتر از اچ سی کراس است. زیرا جک j5 در نسخه ۱.۸ لیتری خود قدرتی معادل ۱۴۱ اسب بخار و ۱۶۵ نیوتن متر در اختیار می‌گذارد. این در حالی است که موتور TU5 اچ30 کراس تنها ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
هر دو خودرو از گیربکس‌های چهار سرعته اتومات استفاده می‌کنند که در این میان انتقاداتی به ضرایب نسبتا سبکتر گیربکس جک جی ۵ وارد شده است؛ بعضی مشتریان در حالت اتومات از کشش پایین‌تر این خودرو به ویژه هنگام حرکت روی شیب گلایه دارند. البته در حالت دستی این مشکل تا حد زیادی برطرف خواهد شد. اما در سوی دیگر عملکرد گیربکس اچ سی کراس بیشتر مورد پسند کاربران قرار گرفته و می‌توان گفت که کارکرد کمی بهتر نسبت به جعبه دنده جک جی ۵ از خود به نمایش می‌گذارد.
درمجموع با توجه به قدرت بیشتر موتور جک جی۵، شاهد هستیم که چابکی این خودرو نسبت به حریف بالاتر است؛ به حدی که شتاب صفر تا صد جک جی ۵ چیزی حدود ۱۱ ثانیه برآورد شده اما این رقم برای دانگ فنگ اچ سی کراس به حوالی ۱۳ ثانیه می‌رسد.
در مورد تجربه رانندگی هم باید بدانید که سواری جک J5 کمی خشک‌تر است اما در عوض هندلینگ و پایداری بهتری ارائه می‌دهد. در سوی دیگر دانگ فنگ h30 کراس سواری نرم‌تری را برای شما فراهم می‌کند اما احتمال منحرف شدن قسمت عقب خودرو در سرعت‌های بالا برای آن وجود دارد.
|
مدل خودرو |
H30 کراس |
جک J5 |
|
موتور |
4 سیلندر tu5 -16سوپاپ |
4 سیلندر- 16سوپاپ |
|
حجم موتور(لیتر) |
1.6 |
1.8 |
|
حداکثر قدرت(اسب بخار) |
105 |
141 |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن‌متر) |
142 |
165 |
|
گیربکس |
چهار سرعته اتوماتیک |
چهار سرعته اتوماتیک |
|
مصرف (lit/100km) |
7.1 |
7.6 |
|
شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) |
12.6 |
11 |
|
حداکثر سرعت (km/h) |
183 |
180 |
|
وزن (kg) |
1230 |
1355 |
مقایسه اچ سی کراس و جک جی ۵ از نظر امکانات
مقایسه امکانات جک جی ۵ و اچ سی کراس به ما نشان می‌دهد که محصول ایران خودرو به دلیل برخورداری از سیستم مالتی مدیا با نمایشگر ۶.۵ اینچی، دوربین عقب و نویگیشن به همراه کیسه‌های هوای جانبی که در جک جی ۵ وجود ندارند، نسبت به رقیب خود تا حدودی برتری نشان می‌دهد.
در سوی دیگر جک j5 دارای اتولایت است که در اچ سی کراس موجود نیست.
مهم ترین آپشن‌های مشترک این خودروها نیز به شرح زیر است:
- تهویه مطبوع اتوماتیک
- سانروف
- آینه‌های جانبی برقی با گرمکن
- تنظیم دستی صندلی‌های جلو
- سنسور پارک عقب، ترمزهای ضد قفل ABS و EBD
بدون دیدگاه